Het college van burgemeester en wethouders vraagt de gemeenteraad in te stemmen met het voorlopige ontwerp voor de herinrichting van de Albert Hahnweg in Lochem als fietsstraat. Ook vragen ze de raad om een investeringskrediet beschikbaar te stellen. Het gaat om het gedeelte v...
Het college van burgemeester en wethouders vraagt de gemeenteraad in te stemmen met het voorlopige ontwerp voor de herinrichting van de Albert Hahnweg in Lochem als fietsstraat. Ook vragen ze de raad om een investeringskrediet beschikbaar te stellen. Het gaat om het gedeelte vanaf De Gloep, Albert Hahnweg tot de kruising van de Enkweg. Het uiteindelijke doel is om een hoogwaardige fietsroute tussen het station, het centrum en het Staring College te realiseren.
In het door de raad vastgestelde Mobiliteitsplan 2022- 2030 en het daarop volgende Fietsplan 2024 2025 neemt fietsen, als duurzame, schone en gezonde vervoerwijze een belangrijke plek in. Eén van de maatregelen die hierin genoemd wordt is het realiseren van deze fietsroute.
Voor het ontwerp dachten inwoners mee. Er werden 2 informatiebijeenkomsten georganiseerd en inwoners konden hun reacties achterlaten op een formulier op de site van de gemeente Lochem. Veel mensen reageerde positief op het eerste schetsontwerp en het latere concept-voorontwerp. De aandacht voor de fiets, de snelheidsbeperkende maatregelen, het meanderen van de weg in het westelijke deel van het tracé, de toevoeging van veel groen en het verbeteren van de trottoirs en de parkeergelegenheid werd als positief ervaren. Er waren ook zorgen. Het concept ‘fietsstraat’ is voor Lochem nieuw. Dit vraagt om toelichting en gewenning.
De gemeente pakt niet de hele fietsstraat tegelijk op. De Albert Hahnweg is op veel punten toe aan onderhoud en het riool is dringend toe aan vervanging. Daarom wil de gemeente op dit deel van de Albert Hahnweg niet langer wachten om tot uitvoering over te gaan en werk van werk maken (riool tegelijkertijd vervangen). Tegelijkertijd werkt de gemeente aan de doelen van het Mobiliteits- en Fietsplan.
Er volgt dit jaar nog een nader uit te werken ontwerp voor het laatste westelijke gedeelte vanaf de kruising Enkweg tot aan het Staring College. Verkeerskundig gezien biedt de route over het woonerf de meeste voordelen, maar verder onderzocht moet worden of de aanpassingen die hiervoor nodig zijn ook haalbaar zijn. Bovendien is de juridische procedure rond het verwijderen van de kiwisluis nog niet afgerond. De gemeente gaat de komende periode gesprekken voeren met de omgeving en komt daarna bij de raad terug voor besluitvorming en de benodigde financiële middelen.
Het meeste oostelijke deel (station – Molenpoort) pakt de gemeente op na realisatie van de rondweg. Het gedeelte van de Molenpoort tot aan de Zuiderbleek is onderdeel van het totaalproject voor de herinrichting van het gebied met daarin de Nieuwstad, Smeepoort, Oosterwal en Graaf Ottoweg.
De totaalkosten voor het project bedragen ongeveer € 4,5 miljoen. Deze investering is opgebouwd uit een investeringskrediet van € 2.162.000 (opgenomen in de begroting van 2025) en de rioolvervanging. Dit vraagt om een investering van € 2.334.000 en kan bekostigd worden uit het Gemeentelijk Rioleringsplan 2021 - 2025.
De gemeenteraad beslist over het voorstel voor de fietsstraat. Zodra bekend is wanneer volgt er meer informatie over in het gemeentenieuws en op de website. Na positieve besluitvorming in de raad, start de gemeente in de loop van 2025 de voorbereidende werkzaamheden.
