Eind vorig jaar heeft er een verkeersproef plaatsgevonden rondom het kruispunt N317-Oude IJsselweg. De evaluatie van deze proef is inmiddels afgerond. Op basis van de conclusies uit de evaluatie neemt de gemeente Oude IJsselstreek het besluit om de St. Lidwinastraat in Etten d...
Eind vorig jaar heeft er een verkeersproef plaatsgevonden rondom het kruispunt N317-Oude IJsselweg. De evaluatie van deze proef is inmiddels afgerond. Op basis van de conclusies uit de evaluatie neemt de gemeente Oude IJsselstreek het besluit om de St. Lidwinastraat in Etten definitief af te sluiten voor alle verkeer uitgezonderd (brom)fietsers. Daarnaast kijkt de gemeente Oude IJsselstreek of er maatregelen, als alternatief voor het definitief realiseren van de landbouwsluis op de Oude IJsselweg getroffen kunnen worden. Dit om de hoeveelheid verkeer op deze weg van en naar het kruispunt structureel te verminderen. Dit doet zij in overleg met de gemeenten Doetinchem, Montferland en de provincie Gelderland.
Na een ongeval in 2021 riepen inwoners uit Etten de provincie Gelderland en de gemeente Oude IJsselstreek op om maatregelen te treffen die de verkeersveiligheid van het kruispunt verbeteren. Daarop besloten gemeente en provincie om een verkeersproef te starten en zo een aantal maatregelen te onderzoeken.
In de periode van juli tot en met november 2024 werd de St. Lidwinastraat in Etten afgesloten voor gemotoriseerd verkeerd. Daarnaast werd de Oude IJsselweg tussen de Warmseweg en het Waalse Water afgesloten met een landbouwsluis. Het zuidelijke linksaf-voorsorteervak op de kruising werd afgesloten. De midden geleider werd daardoor breder en veiliger voor fietsers en voetgangers om over te steken.
Door het afsluiten van de St. Lidwinastraat en de Oude IJsselweg was er aanzienlijk minder kruisend verkeer op het kruispunt. Daardoor kon de uitvoegstrook worden afgesloten. Zo ontstond er een rustiger en overzichtelijker verkeersbeeld. De verbrede midden geleider maakte de oversteek voor fietsers en voetgangers overzichtelijker en veiliger.
Tegelijkertijd kwamen er ook aandachtspunten naar voren. De wijze van inrichten van het kruisingsvlak ten tijde van de proef was niet optimaal. Ook de snelheid van het verkeer op de N317 is niet afgenomen tijdens de proef. Daarnaast werd duidelijk dat het afsluiten van de Oude IJsselweg zorgde voor toename van verkeer op wegen in de gemeenten Montferland en Doetinchem.
Op basis van de evaluatie heeft de gemeente Oude IJsselstreek besloten de St. Lidwinastraat definitief af te sluiten voor al het gemotoriseerd verkeer. Daarnaast wil de gemeente maatregelen treffen óp of in de buurt van de Oude IJsselweg die leiden tot eenzelfde lage verkeersintensiteit op deze weg als tijdens de proef met de landbouwsluis. Welke maatregelen hiervoor nodig zijn onderzoekt de gemeente samen met buurgemeenten Montferland en Doetinchem, om zo ook hun belangen mee te nemen.
Het besluit van het college voor de afsluiting van de St. Lidwinastraat en nog verder te onderzoeken maatregelen op of in de buurt van de Oude IJsselweg maakt een herinrichting van het kruispunt N317-Oude IJsselweg mogelijk. Op basis van de ervaringen uit de proef kan de provincie Gelderland maatregelen uitwerken, die de basis vormen voor verdergaande aanpassingen op langere termijn. Doel daarbij is te komen tot een structureel en toekomstbestendig veilige oplossing voor alle weggebruikers.
