Op 4, 5 en 6 september vormt de voormalige vuilnisbult in Zelhem het decor voor de TrialGP. Na het succesvolle wereldkampioenschap in 2019 keert de absolute wereldtop terug naar het Bronckhorster plaatsje om hun indrukwekkende motorbeheersing te laten zien. Maar voordat het zo...
Op 4, 5 en 6 september vormt de voormalige vuilnisbult in Zelhem het decor voor de TrialGP. Na het succesvolle wereldkampioenschap in 2019 keert de absolute wereldtop terug naar het Bronckhorster plaatsje om hun indrukwekkende motorbeheersing te laten zien. Maar voordat het zover is, moet er nog flink wat werk worden verzet: volgens kartrekker Dick Bulten moeten er eerst zo’n twaalf uitdagende hindernissen worden gebouwd.
“En die hindernissen moeten volgens het papiertje met de regelementen ook qua moeilijkheidsgraad onderling nog verschillen. En daar zijn we nu mee bezig, want er moeten grotere stenen hoog op elkaar gestapeld worden”, aldus de 81-jarige kartrekker Dick Bulten. “We hopen dat we er met eind mei, begin juni, klaar mee zijn.”
Bulten is 81 jaar en wilde graag nog één groot sportevenement organiseren. “Ik vind het organiseren geweldig. En dat het dan toevallig met motoren is, dat is ooit in een grijs verleden zo ontstaan. Maar ik vind het prachtig om met de mogelijkheden, of vooral de beperkingen die we hier hebben, om dan het hoogste wereldniveau hier te laten rijden”, zegt Bulten met een lach. “Dat het publiek denkt: 'Hoe krijgen ze het in Zelhem in vredesnaam voor elkaar om dit soort evenementen te organiseren.' Dus als ze tegen mij zeggen het kan niet, dan is dat bij mij een verkeerde opmerking.”
Bulten moest het thuisfront nog wel overtuigen, maar dat was zo gedaan. “Na een goed gesprek en een glas wijn stonden de seinen allemaal op groen.”
Hindernissen
Alex van den Broek, elfvoudig Nederlands- trial kampioen is ingevlogen om de hindernissen te maken, en dat is nog best een uitdaging. “Zeker omdat we hier helaas alles kunstmatig moeten maken is soms een paar centimeter van heel groot belang. Anders is iets eigenlijk te makkelijk, of juist helemaal onmogelijk”, aldus Van den Broek. “Het is eigenlijk bijna Lego bouwen voor volwassenen. En als ik straks heel veel mensen op heel veel verschillende manieren uitdagingen mee kan bieden, dan haal ik daar heel veel voldoening uit.”
Stapje terug
Bulten geeft aan dat hij na de TrialGP minder actief zal zijn voor de motorclub, maar dat de organisatie van de Trial wedstrijden in goede handen zal worden achtergelaten. “Ik heb inmiddels aangegeven dat ik na het WK een aantal flinke stappen terugzet bij de club. Maar we hebben een organisatiestructuur gekozen waarbij de GP-commissie alle informatie als een spons opzuigt”, zegt Bulten. “Als ze net zo'n meegaande vrouw hebben als ik, dan kan het zijn dat er in de toekomst nog weer een derde WK georganiseerd wordt.”
Dit bericht is tot stand gekomen in samenwerking met streekomroep REGIO8
